TEK BAŞINA SEYAHAT EDEN ÇOCUK YOLCULAR         

 (UM- UNACCOMPANIED MINOR)

 

Sn Adam FREIMANISH   işlerinin yoğunluğu nedeniyle bu seneki tatil planlarını değiştirmek zorunda kalır. Ancak bu değişiklik çocukları Henry ve Laura’nın hiç hoşuna gitmemiştir.

Adam,  9 yaşındaki oğlunu ve 7 yaşındaki kızını, okulları tatil olunca bir başka ülkede yaşayan  halalarının yanına göndererek,  çocuklarının kuzenleri ile güzel bir tatil geçirmelerini ve  bozulan tatil planlarını telafi edebileceğini düşünmektedir.

Ancak bu yaştaki iki kardeş kıtalar arası bir yolculuğu nasıl gerçekleştirebilir?

Çocuk yolcular yanlarında bir ebeveyn olmadan tek başlarına herhangi bir sebepten dolayı seyahat etmek zorunda kalabilirler.

Bu seyahatler tatil amaçlı, sağlık nedenleri olabileceği gibi, bazı ülkelerdeki çocuk şenlikleri ya da bazı etkinlikler  için de olabilir.

Hava yolu şirketleri tek başına seyahat edecek çocuk yolcular için farklı kurallar uygularlar.

Bazı hava yolu şirketleri 5-14 yaş arasındaki yolcuların tek başına seyahatini kabul ederken bir başka hava yolu şirketi bu yaş kuralını 8-12 ya da farklı bir yaş aralığı olarak belirler.

Bazı hava yolu şirketleri, tek başına seyahat eden çocuk yolcuyu sadece direkt uçuş yaptığı hatlarda kabul eder. Direkt uçuşu olmayan aktarmalı gerçekleşecek olan bir seyahatte bu hizmeti vermeyi reddedebilir.

Bilet ücretleri ile ilgili de kurallar farklıdır. Hava yolu şirketleri aileleri ile beraber seyahat eden çocuk yolculardan, yetişkin yolcu için alınan koltuk fiyatı üzerinden bazı oranlarda indirim uygulayabilirler. Bu indirim oranlarını tek başına seyahat eden çocuk yolcular için uygulayan hava yolu şirketleri olabileceği gibi bazı şirketler tek başına seyahat eden çocuk yolcu için  masraf adı altında belli miktarlarda parayı da ayrıca talep edebilir.

Tek başına seyahat edecek çocuk yolcunun,  bilet ve uçağa binme işlemleri yasal ebeveyni ve hava yolu şirketi arasında,  resmi doküman ya da dökümanları doldurularak gerçekleşir. Çocuklarının tek başlarına seyahatini talep eden aileler,  havayolu yetkilisine taleplerini bildirir ve varış istasyonunda çocuklarını karşılayacak kişinin kimlik bilgilerini verirler.

Güvenlik önlemleri nedeniyle bileti olmayan yolcuların  terminallerde belli bir yerden sonraki alana giriş izinleri yoktur. Bu nedenle tek başına seyahat eden çocuk yolculara, aileleri belli bir alana kadar eşlik edebilirler. Bu alandan sonra çocuk yolcu artık hava yolu şirketinin sorumluluğundadır.

Yer hizmetlerinde çalışan bir personel tarafından yasal ebeveyninden teslim alınan çocuk yolcu, uçuş ekibine teslim edilir. Uçak içinde çocuk yolcu, uçuş ekibinin sorumluluğundadır. Varış istasyonunda yine bir yer hizmetleri personeli  tarafından karşılanır ve uçuş ekibinden teslim alarak karşılayacak kişilere teslim edilir.

Emniyetli uçuşlar dilerim.

Şebnem BAYEZIT - Ticari ve Yer Hizmetleri Eğitmeni

KABİNDE TAŞINAN DEĞERLİ EŞYA VEYA MÜZİK ALETİ

Geleceğin en ünlü Çellisti olmak ‘John MILLER’ ın rüyasıdır. Çellosu ile seyahatlere yeni başlamış olan genç Çellist daha şimdiden konserlerde aranan bir isim haline gelmişti.

John, vereceği konser için Londra’dan Viyana’ya Çellosu ile beraber seyahat edebileceği havayolunu araştırmaktadır. Gelecek ay vereceği konser için bir havayolu şirketini telefonla arayan John MILLER havayolu yetkilisine durumu anlatır…

Uçakla seyahat edecek bir yolcu bilet satın alacaktır ancak bu yolcu beraberinde değerli eşyasını veya müzik enstrümanını kabinde taşımak için seyahat edeceği havayolu ile önceden irtibat kurmak zorundadır.

Havayollarına göre taşınacak eşya ile ilgili kurallar değişkendir.

Bir havayolu şirketi herhangi bir müzik enstrümanını uçağa kesinlikle kabul etmeyeceği gibi bir başka havayolu ise taşınacak eşya ya da müzik enstrümanı için ebat ve ağırlık limiti belirler. Belli bir ağırlığı aşan veya belirlenmiş ebatlardan daha büyük olan müzik enstrümanını ya da değerli eşyayı uçağa kabul etmeyebilir.

Birçok havayolu uçağın tipine göre çelloyu kabinde taşımayı kabul eder.Ebat ve ağırlık limiti kuralı gereği yolcumuzun çellosunu uçağa kabul etmeyen bir havayolu, bir başka yolcunun gitar veya keman gibi daha küçük bir müzik enstrümanını uçağa kabul edebilir.

Çelloyu uçağa kabul eden havayolu uçak içindeki ek kemer ile diğer yolculara zarar vermeyecek şekilde yolcunun oturduğu koltuğun yanındaki koltuğa çelloyu bir şekilde monte eder. Bazı havayolları ise müzik enstrümanlarını koruyucu çantası olmadan uçağa kabul etmeyebilir.

Peki yolcumuzun çellosunun kabin içine alınması için ödeyeceği bilet bedeli nedir?

Yine havayoluna göre değişken kurallar bilet bedelinde içinde geçerlidir. Bir havayolu şirketi kabin içinde yolcu koltuğunun altına yerleşebilen ya da el bagajlarının kaldırıldığı baş üstü dolabına kaldırılabilen müzik enstrümanı ya da değerli eşya için ücret talep etmeyebilir. Bir başka havayolu aynı eşya için ek koltuk bedeli isteyebilir. Yolcunun ödeyeceği bu koltuk bedelinin kuralıda havayollarına göre değişiktir.

Bir havayolu yolcunun kendisi için satın aldığı koltuk bedelinin yüzde ellisini müzik enstrümanı için alır. Başka bir havayolu ise yolcunun seyahat ettiği parkurdaki en yüksek bilet fiyatını da aynı müzik enstrümanı için alır. Bu nedenle uçakla seyahatiniz sırasında beraberinizde götürmek istediğiniz bir müzik enstrümanı, çok değerli bir tablo veya antika bir vazonuz olması durumunda ilgili havayolu ile önceden irtibat kurmanızı tavsiye ederim.

İyi Yolculuklar…

Şebnem BAYEZİT Ticari ve Yer Hizmetleri Eğitmeni

EXTRA SEAT

Telefonla havayolunu arayan MR.Gustavo CASTRO gerçekleştireceği seyahat için bilet satın almak istediğini ancak geçen hafta sağ bacağından bir operasyon geçirdiği için bacağını uzatarak seyahat etmesi gerektiğini söyler. Havayolu personeli MR.Gustavo CASTRO ’a bunun mümkün olduğunu ancak....

Havayollarına göre ve seyahat edilen parkura göre değişkenlik gösteren yolcunun yanındaki ya da önündeki koltuk ya da koltukların parasını ödeyerek ve bu koltuklara bacağını uzatarak seyahat etmesi mümkündür.

MR.Gustavo CASTRO ’nun seyahat etmek istediği havayolu yolcuya hem kendisi için bir koltuk satacak hem de yolcunun bacağını uzatarak seyahat etmesi için yolcunun satın aldığı koltuğun yanındaki koltuğun da parasını alarak yolcunun seyahat etmesini sağlayacak.

MR.Gustavo CASTRO operasyon geçirdiği bacağını uçağın cam kenarına uzatacak kendisi de cam kenarının yanındaki koltuğa oturarak seyahat edebilecek. Ancak bazı havayolları uçak tipine göre ya da başka sebeplerden dolayı daha değişik uygulamaları yolcularına sunabilirler ya da böyle bir hizmeti vermeyebilirler.

Aynı yolcu bir başka havayolunda aynı hizmeti satın almak istediğinde havayolu yolcuya, bacağını öndeki koltuğa uzatarak seyahat etmesi gerektiğini önündeki koltuğun ve önündeki koltuğun yanındaki koltuğun da parasını ödemek şartıyla toplam 3 koltuk satın alarak seyahat edebileceğini söyleyebilirdi.

Bu çeşit rahatsızlıklarda yolcunun boyunun uzunluğu ya da havayollarının kurallarına göre yolcular iki ya da daha fazla koltuk satın almak zorunda kalabilirler.Havayolları yolcunun oturduğu koltuk için aldığı ücretin aynısını diğer koltuklar için isteyebileceği gibi indirim yapan ya da en yüksek fiyattan koltuk satan havayolları da olabilir. Yolcunun satın alacağı biletin üzerinde adı soyadı ve satın aldığı extra koltuk adedi belirtilir.

Tabi böyle bir işlem için yolcuların uçakta yer olmama durumundan dolayı havayolu ile önceden irtibat kurmaları gerekmektedir.

Yolcunun kişisel rahatlığı ya da sağlık nedenlerinden dolayı fazladan koltuk ya da koltuklar satın alması EXTRA SEAT hizmeti olarak adlandırılmaktadır.

Şebnem BAYEZİT Ticari ve Yer Hizmetleri Eğitmeni

UÇAK İÇİ TASARIMDA BİR DEVRİM

Hava taşımacılığı zamanı satın alabildiğimiz büyük bir buluş. Kimi yolcunun seve seve, kimi yolcunun biraz korka korka, kimi yolcunun ise heyecanla tercih ettiği ulaşım aracı.

Peki her yolcunun korkusu ya da tedirginliği havada olup ayaklarının yerden kesilmesi midir?

Havayollarını tercih eden yolcu çeşitleri içinde fiziksel veya ruhsal bir rahatsızlığı nedeniyle hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular da yer almaktadır.

En iyi havayolları içinde olabilmenin şartalarından biri de herhangi bir nedenden dolayı hayatlarını tekerlekli sandalye kullanarak geçiren kişilere uçakla seyahatleri sırasında kaliteli ve güvenli hizmet verebilmektir.

Uçak içi tasarımcısı olarak bilinen Paul Priestman sökülebilir tekerlekli sandalye dizayn etti.

Peki şu anda verilen hizmet nasıl?

Hareket kabiliyeti tamamen kısıtlı yolcular uçakla seyahatleri esnasında bu iş için görevli personeller tarafından tekerlekli sandalye ile terminalden uçağın kapısına kadar götürülür.

Uçağın içinde koridorların arasından geçebilecek uçak içi tekerlekli sandalye diye adlandırılan bir başka sandalyeye nakil edilir. Görevli personellerin yardımı ile yolcu tekerlekli sandalyeden uçaktaki koltuğuna oturtulur. Bu işlemlerin uçaktaki diğer yolcular uçağa alınmadan önce yapılması gerekmektedir. Uçak iniş yaptıktan ve tüm yolcular uçağı terk ettikten sonra iniş yapılan meydanda bu iş için görevli olan personel uçağa çıkar hareket kabiliyeti kısıtlı olan

yolcuyu yine koltuğundan uçak içi tekerlekli sandalyeye alır. Uçağın kapısında daha geniş bir başka tekerlekli sandalyeye yine görevli personellerin yardımı ile nakil edilir ve bundan sonra ki bagaj teslim işlemleri , varsa pasaport işlemleri için yolcuya terminelden çıkış yapana kadar yardımcı olunur.

Koltuktan sandalyeye ve sandalyelerarası bu taşıma esanasında yolcuların bir kısmı zaman zaman tedirgin olduklarını dile getirmektedirler. Ayrıca bu yolcuların bir kısmı hava yolları ile seyahat ederken özel ihtiyaçlarından dolayı da ciddi zorluklarla karşı karşıya kalmaktalar.

Özellikle küçük havayolları ile seyahat eden yolcular 2. sınıf vatandaş muamelesi gördüklerini belirten sikayetlerde de bulunmaktalar. Bazı ülke vatandaşları ülkelerindeki yasal koruma sayesinde bu uygulamaların yanlış yapılmasını havayollarına dava açarak düzeltmeye çalışmaktalar.

Sökülebilir tekerlekli sandalye dizaynı;

Paul Priestman’nın sökülebilir tekerlekli sandalye dizaynı, belki de bu yolcuların bu kadar uzun ve bir o kadar da tehlikeli olan bu nakillerine mükemmel bir çözüm bulmuş olabilir.

Kabin içindeki özel dizayn edilmiş olan bu koltuk iki ana bölümden oluşmakta. Bir iskelet ve iskelete monte edilebilen ve iskeletten sökülebilen minderli ikinci bir bölüm.

Sökülebilen bölüm aynı zamanda tekerlekli sandalye işlevini görüyor ve tekerlekleri 360 derece dönebilme özelliğine sahip. Bu sayede yolcu zaten uçak içindeki sökülür, takılır bu bölüm ile koltuğuna taşınabilecek , yolcu koltuktan koltuğa kucaklanarak değil de hem koltuktaki hem de bu koltuğun monte edilebilir iskelet bölümündeki sürgüler sayesinde yerinden hiç hareket ettirilmeden, tekerlekli sandalye olarak kullanılan bölümün ana iskelete monte edilmesi ve kilitli duruma getirilmesiyle seyahatini gerçekleştirebilecek yine seyahati sonlandıktan sonra aynı şekilde uçak içini terketmesi sağlanabilecek.

Sn Paul Priestman’a katkılarından dolayı teşekkürler ve teknolojinin nice güvenli uçuşlar için kullanılması dileğiyle...

Şebnem BAYEZİT Ticari ve Yer Hizmetleri Eğitmeni